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F-22猛禽式戰鬥機外型與結構的特徵是一架雙引擎、雙尾翼，機身擁有內藏式彈艙的單座戰鬥機。
位於F-22猛禽式戰鬥機機尾引擎末端設置二元向量噴嘴的F-119型噴射發動機使得F-22戰鬥機擁有無與倫比的操控性能，在飛行測試時顯現出F-22猛禽式戰鬥機在高達60度的攻角狀態下仍具有極佳的控制力。
F-119型噴射發動機的方型二元向量噴嘴是一個4件式的結構，上下兩個活動的推力偏向片用來偏折引擎噴口的方向，這兩個偏向片的活動界限都是上下各20度。左右的兩個噴嘴導片採用固定式設計且結構堅強，它分別提供了兩個偏向片活動的固定點，同時也是整個噴嘴的固定機匣，支持偏向片動作時所產生的應力。

Photo by eweapon

原本只是計畫開發在支援戰鬥機部隊F-1機型的次世代機型，但是就在自製戰機的重要性與預算不斷大幅提昇之下，F-2戰鬥機的開發躍升成為了日本國產戰機主力機型。從2001年第一支航空隊成立以來，F-2戰鬥機現在已經擴大成四個航空隊的規模。這是日本第二架自製生產的高性能先進戰鬥機型，雖然外型與F-16戰鬥機幾乎相同，但是在性能方面卻是大幅的超越提昇。
這個足以讓亞洲甚至是全世界感到威脅的先進空中武器，在這裡不僅要帶你縱橫日本的四個F-2戰鬥機航空隊，更要帶你深入剖析F-2戰鬥機的高科技化性能。從最基本的F-2A、B兩型戰鬥機的大部外觀構造與各項性能規格，以及細部的構成之外，搭載的飛彈與機砲等空用武器，還有駕駛艙與駕駛操作畫面，及至所有的徽章樣式等等，先進的性能解析，從大到小絕不遺漏。除此之外，F-2戰鬥機的開發歷程，以及駕駛員的訓練，還有F-2戰鬥機各航空基地的導覽。捍衛日本領空，更是亞洲新崛起的先進航空武力-F-2戰鬥機，現在為你完全網羅。
F-2戰鬥機雖然與美製F-16戰隼式戰鬥機外型幾乎一致，但是在整個機身的長度設計上有稍微加長，而且看它的尾翼部份，更是作出了水平大型化的改變。大型化的不只是尾翼，機腹下面的發動機進氣口也同樣的予以加大。而且在在尾翼噴射孔部份還多出了一塊突出的裝置，其實那是電子天線設備的裝置，是F-2戰鬥機性能中重要的一環。

Dimensions:
Wingspan： 10.95m
Wing Aspect Ration： 2:205

Saab JAS 39A Gripen Specifications
Dimensions: Length 46 ft 3 in (14.10 m) excl. pitot tube [JAS 39B: 48 ft 6 in (14.8 m)]; Height 14 ft 9 in (4.50 m); Wing Span 27 ft 7 in (8.40 m); Wing Area 322.92 sq ft (30.00 sq m)
Engines: One Volvo Flygmotor RM12 turbofan (General Electric F404-GE-400) rated at 12,140 lb st (54.00 kN) dry and 18,100 lb st (80.51 kN) with afterburning

■ 幻象2000-5 戰鬥機性能諸元：
● 全長：14.36 公尺
● 翼長：9.13 公尺

Dimensions:
Length： 17.2m
Unswept Span： 13.9m

Dimensions:
Wingspan： 10.8m
Wing Area： 45.7m²

〔中央社〕法航一架客機在橫越大西洋時失蹤，機上228人生死未卜。法航說，這架飛機在雷雨雲區遭到雷擊，但專家認為，先進客機遭雷電擊落的機率極小，真正原因恐怕還是要到確定飛機狀態，找到機體之後，從天候、機件、人為等因素，甚至材料結構等面向來分析。
這架編號F-GZCP的法航空中巴士A330-200型客機，生產序號cn660，今天從巴西里約熱內盧執行法航第447次班機任務，飛返法國巴黎，但在深夜飛越大西洋時失蹤，機上載有12名機組員以及乘客216人。
根據法航資料，這架飛機稱得上是新機，2005年2月25日首次飛行，到失蹤前的機體總飛行時數才1萬8870小時，配備兩具7萬2000磅級的奇異（GeneralElectric）CF6-80E1A3型發動機。
法航首席發言人布魯斯（Francois Brousse）表示，失蹤法航客機可能遭閃電擊中。
但多數專家認為，一架先進客機通常不會因為被閃電擊中而失事，除非夾雜其它可能導致空難的因素。

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名稱： AGM-84 魚叉（Harpoon）反艦飛彈
用途： 反艦飛彈