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台灣阿里山櫻花季與陽明山花季及烏來櫻花季相關簡介
由於櫻花的花期不長，日本人常藉由櫻花短暫的生命來表現其悲壯的性格，每年春天，即開始所謂的「櫻花祭」相關賞花活動。櫻花種類繁多，故顏色並非純是粉紅色，相應的花種有相符的顏色。櫻花自古也被視作日本人的精神象徵。春天賞櫻既然是日本傳統習俗之一，台灣由於曾經作為日本海外的第一個殖民地，在高達50多年的日本殖民統治期間，風俗習慣深受日本傳統習俗的影響，櫻花也因此在台灣廣為種植，這也是今日台灣各地櫻花季賞櫻的歷史發展背景。

  
 
日治時期的台灣八景之一-臺中公園
公園主要是提供公眾使用的公共休閒及運動空間。大多是由政府依據都市的發展所規劃而興建，此種開闢園林並提供公眾使用的觀念最早是由西方所引進，日本在經過「明治維新」以後加以發揚光大，並將之帶到第一個日本海外殖民地的台灣，日治時期台灣總督府先後陸續在台灣各地興建為數眾多的大、小型公園，其中較具有指標性的為圓山公園、台北公園(台北新公園)、台中公園、嘉義公園、新竹公園及台南公園。

  
日治時期臺灣八景之一-新店碧潭吊橋
新店渡
依據《臺北縣志》〈交通志〉記載，新店溪沿岸的渡船運輸始於1881年，1950年代，新店溪中上游，共有廣興渡、小坑渡、礦窯渡、塗潭渡、灣潭渡、小粗坑渡、新店渡、挖仔渡、直潭渡等九個渡船口；時移事往，目前新店渡為新店溪流域裡僅存的人力擺渡渡口，深具地方文化特色，十分珍貴。早年新店渡是新店唯一進入灣潭、直潭、塗潭以及屈尺等山區的交通樞紐，在道路陸續開通後，此處漸已成為假日休閒的觀光設施。

  
日治時期的臺灣八景之一-淡水暮色
日治時期的臺灣八景，各個景點都強調出此勝景的觀看上視覺的焦點，例如基隆旭岡一景強調出港口的特色，淡水一景強調出建築的特色，阿里山一景強調出塔山的特殊岩理特色，八仙山一景強調出佳保一帶的溪谷與瀑布，日月潭一景強調出寬廣的湖面，鵝巒鼻一景強調出燈塔與最南端的地理位置，壽山一景強調出壽山上的神社與公園，太魯閣一景強調出溫泉與大理石岩壁。
淡水暮色，昔日的日治時期臺灣八景之一，沒來過的朋友有機會一定要找時間來瞧瞧，淡水的夕陽雖然漂亮但是相當短暫，宛如櫻花絢爛但是猶如曇花一現一般，可是看過的人卻足以回味其餘溫一輩子。

日治時期全日本第一高峰的新高山-玉山
玉山是臺灣布農族原住民的聖山，鄒族語稱其為Pattonkan（音譯漢字八通關）。另外，居住於玉山下的另外一支原住民民族鄒族，則稱呼玉山為Panguno Rakaso，兩者皆是指「石英山」的意思，蓋因冬季時山頭積雪反光，狀似石英玻璃般閃爍之故。而在清康熙年間編篆的《台灣府志》中，也有記述：「玉山，在鳳山縣。山甚高，皆雲霧罩於其上，時或天氣光霽，遙望皆白石，因名為玉山。」，可見玉山作為漢名，在清朝已開始流通。
玉山在日治時期也稱為新高山，其主峰位於臺灣的中心位置，也就是南投縣信義鄉，高雄縣桃源鄉及嘉義縣阿里山鄉的交界處，標高3952公尺，為台灣最高的山，也是東北亞第一高峰。在台灣百岳之中，玉山與雪山、秀姑巒山、南湖大山、北大武山合稱「五岳」，為台灣最具代表性的五座高山。玉山主峰於日治時期的1917年由陸地測量部設立了一等三角點，1924年海拔高度測量為3,950公尺。近年來在新技術的測量下，海拔重新測得為3,952公尺。日治結束後，曾長期採用3,997公尺的標高，現今仍有部分地圖沿用，係起源於1957年美國遠東陸軍製圖局的相關測量數據。
1895年，台灣因為清廷在甲午戰爭中敗戰簽訂了馬關條約而割讓給日本，使得玉山也成為日本管轄境內。明治28年(1895年)，臺灣總督府臨時土地測量局測量全台山岳的高度，測出玉山高度為3950公尺，高度超過日本最高峰富士山(3776公尺)。明治30年(1897年)6月28日，日本天皇認為臺灣最高山（モリソン「摩里遜」）的高度應該在日本內地最高峰-富士山之上，因此，在6月28日指示日本陸軍軍令機關-參謀本部，臺灣最高山應稱為「新高山」，意思就是「新而高的山」。由於臺灣當時是日本統治的領土，所以新高山便成為日本的第一高峰，日治時期在新高山的山頂上並設有日本神社「新高祠」。稍後，在1923年時也將雪山命名為次高山，意指台灣第二高峰。當時的新高山與次高山（雪山）、能高山並稱為「台灣三高」。

宜蘭太平山的太平雲海曾入選為臺灣十二勝及新蘭陽八景
太平山位於台灣宜蘭縣大同鄉境內，標高1,950公尺，隸屬於羅東林區管理處管理，全區包括有南湖大山山系、三星山山系、大霸尖山支脈，太平山一年四季雲霧繚繞，其「太平雲海」奇景更入選為日治時期臺灣十二勝及新蘭陽八景。所謂「太平山」這個名稱，實際上是台灣原住民泰雅族語的「眠腦」的譯稱。相傳數百年前台灣山地原住民在該山區狩獵時，發現豐富的森林資源，於是就將此地取名為「眠腦」。「眠腦」包含有鬱鬱蒼蒼，欣欣向容的茂密森林的意思，「眠腦」此名一直沿用到日本人開發太平山之後，當時的日本殖民政府為了慶祝日本國運昌隆並讚美這極富山林資源的山頭，才以「太平山」命名。 當時日本人認為太平山所生產的檜木，在質量上優於阿里山的檜木，甚至超過日本本土的檜木，因此競相採用，太平山檜木於是一時之間盛名遠播。
太平山區在天氣晴朗的時候可以清楚的眺望桃山、大霸聖稜、南湖大山等高峰，氣勢礡其間涵蓋冷帶、溫帶、亞熱帶及暖溫帶的森林，昔日太平山曾與阿里山、八仙山並列為台灣三大林場，由於太平山區內蘊藏著相當豐富的天然鐵杉、扁柏、紅檜等珍貴樹種，所以伐木事業非常興盛。太平山的伐木事業基本上起源於日治時期中期(1915年)，停止於1982年，在這段漫長的伐木開發歲月裡，起先是由日本殖民政府後再由國民政府接手，負責太平山林場的實際經營及開發作業，伐木業也成為台灣宜蘭縣開發史上，早期最為重要的經濟產業，不僅帶動羅東地區早期的繁榮發展之外，更在日本殖民統治期間以及第二次世界大戰後的台灣經濟發展史上，佔有舉足輕重的地位。
太平山因為當地的地勢及山脈走向的關係，使得太平洋的海洋暖風順著太平山的山谷而入，氣候也因此變得非常濕潤，全年各月份的相對濕度均甚高，宜蘭地區的相對濕度為台灣最大者，所佔的比例約為86%，其中太平山區更是高達90%以上，屬於重濕型，經常濃霧環繞不開，相對的也增添許多雲霧飄渺的山區景緻。太平山除了具有優美的山區景緻之外，同時也擁有原始林、人工林、溫泉、溪流、瀑布與高山湖泊等多樣的特殊景觀風貌，以及豐富的動物、鳥類與昆蟲資源，是ㄧ處兼具人文與自然資源特色的旅遊勝地。

日治時期臺灣八景之一-新店碧潭吊橋
新店渡
依據《臺北縣志》〈交通志〉記載，新店溪沿岸的渡船運輸始於1881年，1950年代，新店溪中上游，共有廣興渡、小坑渡、礦窯渡、塗潭渡、灣潭渡、小粗坑渡、新店渡、挖仔渡、直潭渡等九個渡船口；時移事往，目前新店渡為新店溪流域裡僅存的人力擺渡渡口，深具地方文化特色，十分珍貴。早年新店渡是新店唯一進入灣潭、直潭、塗潭以及屈尺等山區的交通樞紐，在道路陸續開通後，此處漸已成為假日休閒的觀光設施。

碧潭吊橋