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  • 6月 18 週一 201214:49

  • E-2K/T 鷹眼式空中預警機 HAWKEYE 2000

E-2K 鷹眼式空中預警機





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  • 10月 27 週三 201018:58

  • E-2K 鷹眼2000E型早期空中預警機 / E-2K Hawkeye 2000

Image01069.jpg 

■ E-2K 鷹眼2000E型早期空中預警機 / E-2K Hawkeye 2000
台灣空軍所採購的E-2K早期空中預警機為舊有的E-2T空中預警機的性能提升型，最大起飛重量為24,000餘公斤，最大速度約每小時600公里，最大滯空時間為4小時24分鐘，最大航程為2,800餘公里，「實用升限」為11,000餘公尺，E-2K空中預警機外觀上最特別的是改為配置了八葉的螺旋槳葉。
台灣空軍原先的4架E-2T空中預警機早在1995年即自美國成功引進，2架E-2K較新型的空中預警機則是在2005年才正式交運返台。
台灣空軍現役的E-2T/K兩型空中預警機平時可以輔助陸基的戰管雷達系統，彌補低空監測的間隙，以強化台海空中監偵的能力，同時執行電子偵搜的任務。另外，也可作為陸地系統遭到毀損後的備份系統，最特殊的例子是，台灣921大地震期間的救災行動中，E-2T空中預警機就曾經擔負起管制所有救災航空器的重責大任，並成功的達成了多次救災的任務。
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  • 8月 06 週四 200908:16

  • E-2K 鷹眼2000E型早期空中預警機 / E-2K Hawkeye 2000


■ E-2K 鷹眼2000E型早期空中預警機 / E-2K Hawkeye 2000
台灣空軍所採購的E-2K早期空中預警機為舊有的E-2T空中預警機的性能提升型，最大起飛重量為24,000餘公斤，最大速度約每小時600公里，最大滯空時間為4小時24分鐘，最大航程為2,800餘公里，「實用升限」為11,000餘公尺，E-2K空中預警機外觀上最特別的是改為配置了八葉的螺旋槳葉。
台灣空軍原先的4架E-2T空中預警機早在1995年即自美國成功引進，2架E-2K較新型的空中預警機則是在2005年才正式交運返台。
台灣空軍現役的E-2T/K兩型空中預警機平時可以輔助陸基的戰管雷達系統，彌補低空監測的間隙，以強化台海空中監偵的能力，同時執行電子偵搜的任務。另外，也可作為陸地系統遭到毀損後的備份系統，最特殊的例子是，台灣921大地震期間的救災行動中，E-2T空中預警機就曾經擔負起管制所有救災航空器的重責大任，並成功的達成了多次救災的任務。
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  • 8月 04 週二 200912:43

  • E-2K 鷹眼2000E型早期空中預警機 / E-2K Hawkeye 2000

E-2K 鷹眼2000E早期空中預警機 

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  • 6月 19 週五 200908:31

  • E-2K/T 鷹眼式空中預警機 HAWKEYE 2000

E-2K HAWKEYE 2000
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■ E-2K/T 鷹眼式空中預警機 HAWKEYE 2000
　E-2系列的早期空中預警機原先設計是作為航空母艦載機，其主要功能在於執行航空母艦戰鬥群的前導防空警戒任務，由於它的設計操作環境，本來就是以在海面上作業為主，所以非常適合台灣海峽周遭的地理位置。
　1993年台灣空軍執行代號為「鷹眼計畫」的早期空中預警機採購案，向美國海軍及當時格魯曼公司以軍購和商購混合的方式，成功的購買了4架E-2T空中預警機，使得台灣空軍除了先前的地面防空雷達偵測裝備外，首度有了空中預警的功能。1999年7月底美國國防部宣佈再度出售台灣空軍2架改良型的E-2T鷹眼2000E空中預警機，使得台灣空軍的預警機隊達到6架的正規編制。未來，先前購入的4架E-2T也將逐歩提升至「鷹眼」2000E的水平。
台灣空軍所採購的E-2K早期空中預警機為舊有的E-2T空中預警機的性能提升型，最大起飛重量為24,000餘公斤，最大速度約每小時600公里，最大滯空時間為4小時24分鐘，最大航程為2,800餘公里，「實用升限」為11,000餘公尺，E-2K空中預警機外觀上最特別的是改為配置了八葉的螺旋槳葉。
台灣空軍原先的4架E-2T空中預警機早在1995年即自美國成功引進，2架E-2K較新型的空中預警機則是在2005年才正式交運返台。
台灣空軍現役的E-2T/K兩型空中預警機平時可以輔助陸基的戰管雷達系統，彌補低空監測的間隙，以強化台海空中監偵的能力，同時執行電子偵搜的任務。另外，也可作為陸地系統遭到毀損後的備份系統，最特殊的例子是，台灣921大地震期間的救災行動中，E-2T空中預警機就曾經擔負起管制所有救災航空器的重責大任，並成功的達成了多次救災的任務。
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  • 5月 21 週四 200904:10

  • E-2K 鷹眼2000E早期空中預警機 HAWKEYE 2000


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■ E-2K 鷹眼2000E早期空中預警機
台灣空軍所採購的E-2K早期空中預警機為舊有的E-2T空中預警機的性能提升型，最大起飛重量為24,000餘公斤，最大速度約每小時600公里，最大滯空時間為4小時24分鐘，最大航程為2,800餘公里，「實用升限」為11,000餘公尺，E-2K空中預警機外觀上最特別的是改為配置了八葉的螺旋槳葉。
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