C-46運輸機為中國對日抗戰期間駝峰空運的運輸主力之一，也是國民政府遷台前後的空中運輸主力。
- 11月 08 週一 201003:46
C-46運輸機
C-46運輸機為中國對日抗戰期間駝峰空運的運輸主力之一，也是國民政府遷台前後的空中運輸主力。
- 11月 08 週一 201003:32
P-51D「野馬」式戰鬥機
P-51D「野馬」式戰鬥機是美軍在二次世界大戰期間所開發、製造戰力最強的戰鬥機，其同時也是二次大戰中世界最優秀的螺旋槳戰鬥機。
- 10月 31 週日 201022:58
P-40「戰鷹」式戰鬥機 Warhawk
Photo by eairforce
P-40「戰鷹」式戰鬥機為對日抗戰末期中國空軍的主力機型，其俯衝的性能極佳，國民政府轉進台灣後，仍將其納編在新竹空軍基地的第11大隊中繼續服役。圖為中國抗戰時期飛虎隊塗裝的P-40戰鬥機
Curtiss P-40 Warhawk Fighter / Fighter Bomber
Propulsion： 1 Piston Engine
Engine Model： Allison V-1718-81
Engine Power： 895 kW 1200 hp
Speed： 556 km/h 300 kts
Service Ceiling： 9.449 m 31.000 ft
Range： 1.207 km 652 nm
Empty Weight： 2.812 kg 6.200 lbs
max. Takeoff Weight： 4.014 kg 8.850 lbs
Wing Span： 11,38 m 37,3 ft
Wing Area： 21,9 m² 236 ft²
Length： 10,16 m 33,3 ft
Height： 3,76 m 12,3 ft
First Flight： 14.10.1938
Production Status： out of production
Production Range： 1939-1944
Total Production： 13738
Copyright © 2010 Jinhoku 軍火庫航空飛機軍事武器數位博物館
關鍵字:航空飛機,直昇機,偵察機,反潛機,運輸機,教練機,飛彈,WW2,
戰鬥機,空中預警機,第二次世界大戰,戰車,坦克車,裝甲車,P-51,P-40
- 10月 27 週三 201021:58
North American AT-6 德州佬式戰鬥教練機 1938
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■ AT-6 教練機性能諸元：
● 型式：螺旋槳戰鬥教練機
● 用途：中高級訓練、熟飛、連絡及作戰訓練
● 翼展：12.80 公尺
● 機長：8.84 公尺
● 機高：3.55 公尺
● 空重：1,939 公斤
● 總重：2,550 公斤
● 速度：341 公里/時
● 升限：6,100 公尺
● 航程：890 公里
● 乘員：2 名
● 最大時速：140 浬
● 武裝：7.62 公厘機槍 × 2
● 炸彈：200 公斤
● 發動機：P&W R-1340-ANI，600 馬力 × 1
- 10月 07 週四 201022:02
日本三菱 F1M2 零式水上觀測機
Design by eairforce日本三菱F1M2零式水上觀測機
日本帝國海軍於第二次世界大戰時期所使用的三菱生產的零式水上觀測機，主要是由原本其它三座型的水上觀測機修改為雙座，雖然這樣一來後席的觀測員需兼任電信操作員的工作，然而減輕的機身重量卻可以讓F1M2零式水上觀測機的操作更加靈活，搭配上機上的武裝，可以說零式觀測機本身已經遠遠超越原先被設計來主要作為戰時觀測彈著點的作戰目的，而變為也頗負戰場攻擊性的空中武力。
- 8月 25 週三 201009:23
Curtiss P-40 Warhawk 戰鷹式戰鬥機
Copyright © SHYANG WAY INTERNATIONAL INFORMATION Curtiss P-40 Warhawk 戰鷹式戰鬥機
P-40戰鷹式戰鬥機是由美國寇蒂斯公司（Curtiss）以他們先前設計生產的P-36戰鬥機的機體加上艾利森公司（Allison）生產的V-1710-19型液冷式發動機而成的新戰鬥機。第一架原型機在1938年10月展開試飛。在第二次世界大戰爆發時，這是美國唯一量產而且可以大量外銷盟國的新式戰鬥機。
P-40戰鷹式戰鬥機是上世紀30到40年代期間美國寇蒂斯公司所開發生產的最後一種霍克系列戰鬥機。它的產量在所有美國二戰戰鬥機中排在第三位。P-40戰鬥機的早期型霍克81型是美國第一種速度超過300英里的戰鬥機。霍克81型戰鬥機出現在1940年5月，到了同年的9月，美國寇蒂斯公司已經交付作戰部隊200架以上。早期的作戰顯示需要強化裝甲防護和增加自動防爆油箱，經過這些改進的戰鷹式戰鬥機型號就是P-40B（英國稱作戰斧Mk IIA戰鬥機（Tomahawk）)，而P -40C戰鬥機（戰斧Mk IIB戰鬥機（Tomahawk）)則進一步加強了裝甲和副油箱的防護作用，同時在起飛重量上也有所增加。
第一款量產的P-40B戰鷹式戰鬥機的機翼上裝有4挺0.30英吋機槍，發動機整流罩上方另有兩挺0.50英吋機槍，機上配備防護裝甲板。自P-40C戰鷹式戰鬥機開始配備自封油箱，自P-40D戰鷹式戰鬥機開始機翼上的機槍改換成0.50英吋機槍，並且取消發動機上方的配置。P-40E戰鷹式戰鬥機將武裝進一步提升至6挺裝置於機翼上的0.50機槍。P-40F戰鷹式戰鬥機則改裝由美國生產的英國勞斯萊斯梅林28型發動機。P-40K戰鷹式戰鬥機與產量最大的P-40N戰鷹式戰鬥機在發動機的配置使用上仍使用無渦輪增壓的V-1710型發動機，到第二次世界大戰結束前P-40戰鷹式戰鬥機總共生產13737架，高居美國二戰主要戰鬥機產量的第三位。
- 8月 09 週一 201021:38
長崎紀念第二次世界大戰原爆 籲世界無核武
長崎紀念第二次世界大戰原爆 籲世界無核武
日本長崎市今天舉行盛大的紀念儀式，追悼65年前遭到美國原子彈攻擊而罹難的市民；長崎市長田上富久發表和平宣言，呼籲國際社會合作，實現沒有核武的世界。
這項紀念儀式上午在長崎市平和公園舉行，包括原子彈爆炸罹難者的遺族、日本官員和外國駐日使館官員在內共約6000人出席。
- 7月 28 週三 201000:04
Curtiss P-40N Warhawk
Copyright © SHYANG WAY INTERNATIONAL INFORMATION Curtiss P-40N Warhawk
Specifications:
Engine: 1360hp Allison V-1710-81 inline piston engine
Weight: Empty 6,000 lbs., Max Takeoff 11,400 lbs
- 7月 08 週四 201007:26
第二次世界大戰日本帝國海軍開發的秘密潛艇
早在第二次世界大戰爆發之前，日本就已自主研發並建造了當時世界上最先進的航空母艦及艦載戰鬥機，隨後又不斷建造了大中小型配套、攻擊與護航兼顧等各類航母共29艘之多，組成了號稱當時世界最強的日本帝國海軍聯合艦隊。這些航空母艦主要採取三種方式建造，其一是專門研製開發建造的航空母艦，如排水量達三萬四千噸的「大風號」重裝甲航空母艦，「蒼龍號」、「飛龍號」等中型攻擊航空母艦。其次是由原日本帝國海軍軍艦直接進行改裝，如作為第一艘重型攻擊航空母艦兼日本帝國海軍第一航空戰隊旗艦的「赤城號」以及主力航空母艦之一的「加賀號」等均是由戰列艦所改建而成的。第三種是為了應付戰事擴大而將商船、客貨輪加以改建，如一萬七千噸的「沖鷹號」就是由大型油輪所改建的，一萬三千噸的「海鷹號」則是由客貨輪改裝而成。1941年12月8日，日本帝國海軍就是以「赤城號」、「加賀號」等六艘航空母艦為主力，艦載360多架戰鬥機實施了偷襲珍珠港，重創美軍太平洋艦隊並引爆了第二次世界大戰中的太平洋戰爭。
潛水空母 - 伊-400型潛艇是第二次世界大戰期間日本帝國海軍開發的先進秘密潛艇
伊-400型潛艇是日本帝國海軍在第二次世界大戰中建造得最佳的一件海軍武器，在軍事意義上甚至超越當時的大和級戰艦。即使以今天的潛艇設計眼光來看，潛水航空母艦的設計理念也是相當先進的。雖然伊-400型潛艇的作戰思想和設計都相當先進，但最終還是和德國XXI型潛艇一樣，因為開發得太遲而無法有效影響及左右第二次世界大戰的結局。
- 6月 13 週日 201010:28
第二次世界大戰日本神風特攻隊 Japanese Kamikaze
Photo by Ta Ya Models
The Japanese word Kamikaze is usually translated as "divine wind" (kami is the word for "god", "spirit", or "divinity", and kaze for "wind"). The word kamikaze originated as the name of major typhoons in 1274 and 1281, which dispersed Mongolian invasion fleets.
In Japanese, the formal term used for units carrying out suicide attacks during 1944-45 is tokubetsu kōgeki tai (特別攻撃隊), which literally means "special attack unit". This is usually abbreviated to tokkōtai (特攻隊). More specifically, air suicide attack units from the Imperial Japanese Navy were officially called shinpū tokubetsu kōgeki tai (神風特別攻撃隊, "divine wind special attack units"). Shinpū is the on-reading (on'yomi or Chinese-derived pronunciation) of the same characters that form the word kamikaze in Japanese. During World War II, the pronunciation kamikaze was used in Japan only informally in relation to suicide attacks, but after the war this usage gained acceptance worldwide and was re-imported into Japan. As a result, the special attack units are sometimes known in Japan as kamikaze tokubetsu kōgeki tai.
