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台灣日治時期歷史古蹟繪圖創作和台灣歷史古蹟導覽 台灣現役及退役武器系統數位圖鑑

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  • 1月 29 週二 201318:50

  • AT-6 戰鬥教練機

AT-6 戰鬥教練機
 
Photo by Jinhoku
 
1950年金門古寧頭戰役中，台灣空軍的AT-6戰鬥教練機曾經協助陸軍地面部隊擊退來犯的解放軍部隊，AT-6一直服役到1960年才正式除役。圖中編號214的AT-6戰鬥教練機現陳列於岡山空軍軍史館。
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  • 6月 18 週一 201215:38

  • F-100F 超級軍刀式戰鬥教練機

F-100F 超級軍刀式戰鬥教練機

Copyright © 2009 Wings Design Studio. All Rights Reserved.

F-100F「超級軍刀」式為美國北美( North American )飛機公司於1957年後以F-100D為基礎，所開發出來的縱列複座戰鬥轟炸機型。F-100F戰鬥教練機的機體較單座機長約0.91公尺，發動機採用和F-100C/D相同的J57-P-21型渦輪扇噴射發動機1具，總生產數量超過339架。
F-100F由於兼作戰鬥轟炸機及戰鬥教練機，所以原先作為固定武裝的M39E型20公厘空用機砲減為2門，主要火力改為發射空對空及空對地飛彈攻擊，一般總載彈量估計約為3,000公斤左右。台灣空軍於1958年823砲戰發生後，即開始接收美國軍援F-100「超級軍刀」式戰鬥機一批。
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  • 6月 18 週一 201215:31

  • F-5B 自由鬥士式戰鬥教練機

F-5B 自由鬥士式戰鬥教練機

Copyright © 2008 Wings Design Studio. All Rights Reserved.

■ F-5B「自由鬥士」式戰鬥教練機
　F-5B「自由鬥士」式為美國諾斯洛普(Northrop)飛機公司所設計、製造的雙座、雙發動機的戰術戰鬥教練機。其主要以F-5A為基礎而加以改良，也就是F-5A的雙座教練型。在座艙的設計方面，F-5B採取前後縱列方式的座艙配置，也使得機首原先設計、安裝的2門M39型20公厘空用機砲因為空間的限制而予以拆除。此外，由於著重在戰鬥教練，所以F-5B平時翼尖大多外掛油箱而非飛彈發射架。
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  • 6月 18 週一 201215:26

  • F-5F 中正號戰鬥教練機 Tiger II

F-5F 中正號戰鬥教練機






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  • 6月 18 週一 201214:40

  • F-104D 星式戰鬥教練機 Starfighter

F-104D 星式戰鬥教練機






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  • 11月 08 週一 201022:25

  • F-5F 中正號戰鬥教練機 TIGER 2

Image00597.jpg
 
Copyright © 2010 Wings Design Studio. All Rights Reserved.
F-5F戰鬥教練機為單座型F-5E戰鬥機的衍生型，主要在於提供台灣空軍F-5系列戰鬥機飛行員的部訓及對地攻擊訓練之用。
F-5F戰鬥教練機由於增加一套飛行員駕駛座，所以機身較F-5E單座型為長，也因為空間配置的關係，在固定武裝部份減少了一門M39A3型20公厘單管機砲。此外，在發動機部份，仍然沿用兩具F-5系列戰鬥機慣用的奇異J85-GE21B型單軸軸流式渦輪扇噴射發動機，作為戰機的動力來源。
F-5F戰鬥教練機基本上整體性能與F-5E差不多，兩者之間最大的差異在F-5F的後座艙內加裝有一具可以導引雷射導引炸彈的AN/AVQ-27型雷射標定器，具有較佳的攻擊命中機率。
Copyright © 2010 Jinhoku 軍火庫航空軍事武器數位博物館 All Rights Reserved.
© SHYANG WAY INTERNATIONAL INFORMATION CO., LTD.(USA)
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  • 11月 08 週一 201003:07

  • F-16 戰隼式戰鬥機 F-16 FIGHTING FALCON

Image00001.jpg





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  • 10月 31 週日 201021:35

  • AT-6 德州佬式戰鬥教練機

Image00867.jpg



 

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  • 10月 27 週三 201022:17

  • F-5B 自由鬥士戰鬥教練機 Freedom

Image00474.jpg
 
Copyright © 2010 Wings Design Studio. All Rights Reserved.
■ F-5B「自由鬥士」式戰鬥教練機
　F-5B「自由鬥士」式為美國諾斯洛普(Northrop)飛機公司所設計、製造的雙座、雙發動機的戰術戰鬥教練機。其主要以F-5A為基礎而加以改良，也就是F-5A的雙座教練型。在座艙的設計方面，F-5B採取前後縱列方式的座艙配置，也使得機首原先設計、安裝的2門M39型20公厘空用機砲因為空間的限制而予以拆除。此外，由於著重在戰鬥教練，所以F-5B平時翼尖大多外掛油箱而非飛彈發射架。
　F-5B戰鬥教練機除了延續F-5A低造價及高性能的特點外，也具有極高的戰場存活率。其從1964年2月開始出廠服役到1976年停止生產為止，總生產數量為160架。台灣空軍於1965年12月開始執行F-5B的換裝訓練，並於1966年11月初正式擔負戰備的任務，F-5B一直服役到1990年才自台灣空軍中除役。
■ F-5B 自由鬥士戰鬥教練機性能諸元:
● 型式：戰術戰鬥教練機
● 用途：戰鬥轟炸及戰術訓練
● 全長：14.12 公尺
● 翼展：7.70 公尺
● 全高：4.01 公尺
● 引擎推力：1,850 公斤 x 2
● 最大時速：1.4 馬赫
● 固定武裝：M39型20公厘機砲 x 2
● 乘員：2 名
Copyright © 2010 Jinhoku 軍火庫航空軍事武器數位博物館 All Rights Reserved.
© SHYANG WAY INTERNATIONAL INFORMATION CO., LTD.(U.S.A.)
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  • 10月 27 週三 201019:26

  • AT-11 戰鬥教練機

Image00737.jpg
 
Copyright © 2010 Wings Design Studio. All Rights Reserved.
■ AT-11 教練機性能簡介：
● 型式：戰鬥教練機
● 用途：高級飛行訓練
● 翼展：14.53 公尺
● 機長：10.41 公尺
● 機高：2.95 公尺
● 總重：2,801 公斤
● 速度：346 公里/時
● 升限：6,095 公尺
● 航程：1,368 公里
● 乘員：4 名
● 最大時速：215 浬
● 武裝：7.62 公厘機槍 × 2
● 炸彈：450 公斤 × 10
● 發動機：普惠R-985-AN-1，450 馬力 × 2
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