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台灣空軍雷虎特技小組的表演項目總計20項空中戰技課目，分別為：
七機大雁隊型低空通過
七機菱形小轉彎
單機倒飛
六機箭形低速+單機高速交叉通過
單機快滾
六機左桶滾
單機快滾
六機箭形觔斗
單機低速倒飛
六機扇形展開
單機小轉彎+觔斗
雙機正倒飛
單機慢滾
雙機交叉轉彎
四機跟蹤換菱形觔斗
雙機心形觔斗
四機一致滾
單機古巴八字
六機向上（下）炸彈開花+單機垂直鑽升快滾

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■ F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機 (IDF) / AIDC
　受限於80年代台美斷交後，美國與中國簽訂的「817公報」相當程度的限制了台灣向美國採購武器的質與量。由於當時國際環境的現實，使得台灣對外軍購武器非常困難，經過多次的軍機外購挫折後，促使台灣軍方下定決心，自行研發代號「鷹揚計畫」的空軍新一代自製防禦性戰鬥機（Indigenous Defence ighter,IDF）。1988年12月10日第一架F-CK-1原型機出廠並命名為「經國」號戰鬥機，為台灣首架同時也是亞洲首架自行設計製造的高性能空優戰鬥機。隨後於1994年1月起F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機開始陸續移交台灣空軍服役，主要用來汰換服役多年的老舊F-104星式及F-5E中正號戰鬥機，成為台灣空軍現役3種二代戰機中首先成軍服役的機種。
　F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機從機體的外觀看去，彷彿是F-16戰隼式和F-18大黃蜂式兩型美製戰鬥機的混合體。在發動機部份主要使用兩具TFE1042-70B型渦輪扇噴射發動機，在後燃器配備全開的情況下，每具推力僅達4,313公斤，相當程度的限制F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機的航程。另外，在武器配備方面，除了機上一門M61A1型「火神」式20公厘機砲作為其固定武裝外，尚可掛載台灣中科院自製的TC-1「天劍一型」及TC-2「天劍二型」等短、中程空對空飛彈，尤其是具有主動雷達導引功能的TC-2「天劍二型」中程空對空飛彈，使得F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機具有視距外作戰的能力。除了空對空飛彈以外，F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機也可以掛載傳統炸彈、集束炸彈、雷射導引炸彈及AGM-65系列「小牛」空對地飛彈等空對地武器及掛載MGB-2C空射「雄風二型」反艦飛彈，執行對地及對海的攻擊作戰任務。

  
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■ F-16C 戰隼式戰鬥機性能諸元:
● 翼展：9.45 公尺
● 機長：15.03 公尺
● 機高：5.09 公尺
● 重量：19,187 公斤
● 速度：2,125 公里/時
● 航程：3,890 公里
● 乘員：1 名
● 武裝：20公厘火神機砲 × 1
● 武裝：AIM-9響尾蛇飛彈 × 4
● 載彈量：5,443 公斤
● 發動機：GEF110-GE-100型渦輪扇葉噴射發動機
● 最大推力: 12,519公斤 × 1
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T-28A「啄木鳥」式教練機設計於1948年，首架原型機於1949年9月26日試飛成功。其原先發展的目的，主要用來執行輕型的鎮暴任務。
First flown in 1949, the Trojan entered production in 1950. Designed to replace the AT-6 Texan for all branches of the military, the Trojan was the heaviest and most powerful piston-engine trainer ever projected for primary training. It was also the first U.S. military trainer to have a tricycle gear.

 
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美國諾斯洛普飛機公司製造的T-38A「利爪」式教練機，是美國空軍飛行員在未接受實戰訓練之前的超音速噴射教練機，由於其性能極為優異再經過性能改良後也發展出F-5A及F-5B。T-38A教練機目前仍為美軍現役機型，美軍曾於1990年中期租借台灣空軍作為訓練空軍二代戰機飛行員的教練機。

 
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C-118「舉重霸王」式運輸機的設計理念除了承載能量的考慮外，更特別針對機內乘客長途搭乘的舒適性作規劃，尤其是率先採用鋁合金打造機體，使得C-118運輸機具備機身結構強化但重量輕的諸多優點。

 
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S-2A「追蹤者」式反潛巡邏機可供陸上基地或航空母艦上操作，平時主要擔負艦隊領空和沿海的近程反潛及海上巡邏任務。
The Grumman S-2 Tracker (previously S2F) was the first purpose-built, single airframe anti-submarine warfare (ASW) aircraft to enter service with the US Navy. In the late 1940s, the US Navy finalized its ideas on a carrier-based submarine hunter/killer aircraft. The Grumman S2F was designed to meet this role and first flew in 1952. The S2F was redesignated as the S-2 in 1962 and not phased out until replaced by the Lockheed S-3 Viking in the mid-1970s.

 
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台灣空軍的C-119運輸機，早期機身為銀色塗裝，並在垂直尾翅上漆有藍白相間的識別條各6道，後期機身則改為東南亞3色叢林迷彩塗裝。

 
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全球生產的F-5E戰鬥機根據估計約有3,000多架左右，其中台灣空軍總共擁有10分之1約300多架，為全球數量最多的F-5E戰鬥機群。

 
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類型： 高級雙座教練攻擊機
生產公司： 漢翔工業(AIDC)
首次飛行： 1980/9
服役時間： 1984-2009
使用狀態： 現役
主要用戶： 台灣空軍(ROCAF)
生產數量： 60架
衍生機型： A-3 雷鳴號單座攻擊機
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