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  • 10月 27 週三 201018:34
  • Grumman S-2T Turbo Tracker

Image01050.jpg
  
Republic of China Navy Taiwan currently operates 26 S-2T, not all operational (upgrade from S-2E and S-2G, will be replaced by 12 rebuilt P-3C Orions from US Navy).
Grumman S-2T Turbo Tracker
Grumman received a contract for the conversion of 32 S-2T Trackers (from 25 S-2Es and 7 S-2Gs) in service with the Republic of China Air Force in late 1980s. Only 27 were ultimately converted due to a shortage of parts supplied by Grumman resulting in the use of remaining conversion kits as spare parts. The 27 S-2Ts were transferred to the ROC Navy Aviation Command on 1 July 1999 and while the ROCN continues to operate the type, less than half of the fleet is in operational condition, will be replaced by 12 rebuilt P-3C from US Navy.
The conversion involved: two Garrett/Honeywell TPE-331-15AW turboprop engines, each rated at 1,227 kW (1,645 shp), with four-blade propellers. The upgrade also included new mission equipment of AN/AQS-92F digital sonobuoy processor, A/NARR-84 99-channel sonobuoy receiver, Litton AN/APS-504 radar, AN/ASQ-504 MAD and AN/AAS-40 FLIR. The new turboprop engines resulted in a payload increase of 500 kg. Usually carries depth charges, Mk. 44, and Mk 46 lightweight ASW homing torpedoes.
Grumman S-2F Tracker Specifications
General characteristics
Crew: four (two pilots, two detection systems operators)
Length: 43 ft 6 in (13.26 m)
Wingspan: 72 ft 7 in (22.12 m)
Height: 17 ft 6 in (5.33 m)
Wing area: 485 ft² (45.06 m²)
Empty weight: 18,315 lb (8,310 kg)
Loaded weight: 23,435 lb (10,630 kg)
Max takeoff weight: 26,147 lb (11,860 kg)
Powerplant: 2× Wright R-1820-82WA radial engines, 1,525 hp (kW) each
Performance
Maximum speed: 280 mph (450 km/h) at sea level
Cruise speed: 150 mph (240 km/h)
Range: 1,350 mi (2,170 km) or 9 hours endurance
Service ceiling: 22,000 ft (6,700 m)
Armament
4,800 lb (2,200 kg) of payload could be carried in the internal bomb bay and on 6× under-wing hardpoints
Torpedoes: Mk. 41, Mk. 43, Mk. 34, or Mk. 44
Depth charges: Mk. 54 or naval mines
綜合參考資料:维基百科,Photo by eairforce
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  • 個人分類:台灣海軍
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  • 5月 31 週一 201003:02
  • Lockheed Martin P-3C Orion


Design by eairforce
Lockheed Martin P-3C Orion
Specifications
General characteristics
Crew: 11
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  • 個人分類:台灣海軍
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  • 5月 31 週一 201002:50
  • Grumman S-2T Turbo Tracker


Photos by eairforce
Grumman S-2T Turbo Tracker
Grumman received a contract for the conversion of 32 S-2T Trackers (from 25 S-2Es and 7 S-2Gs) in service with the Republic of China Air Force in late 1980s. Only 27 were ultimately converted due to a shortage of parts supplied by Grumman resulting in the use of remaining conversion kits as spare parts. The 27 S-2Ts were transferred to the ROC Navy Aviation Command on 1 July 1999 and while the ROCN continues to operate the type, less than half of the fleet is in operational condition, will be replaced by 12 rebuilt P-3C from US Navy.
The conversion involved: 2 Garrett/Honeywell TPE-331-15AW turboprop engines, each rated at 1,227 kW (1,645 shp), with four-blade propellers. The upgrade also included new mission equipment of AN/AQS-92F digital sonobuoy processor, A/NARR-84 99-channel sonobuoy receiver, Litton AN/APS-504 radar, AN/ASQ-504 MAD and AN/AAS-40 FLIR. The new turboprop engines resulted in a payload increase of 500 kg. Usually carries depth charges, Mk. 44, and Mk 46 lightweight ASW homing torpedoes.
Data from Wikipedia, the free encyclopedia
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  • 11月 27 週五 200901:44
  • S-70C(M)-1/2 反潛直升機細部寫真 (2) Sea Hawk


Photos by eairforce
S-70C(M)-1/2 反潛直升機 Sea Hawk
■ 在反潛作戰方面,S-70C(M)-1/2型反潛直升機(Sea Hawk)可以機動的由台灣海軍各型巡防艦及驅逐艦上起飛,執行艦艇編隊外圍的對潛防衛任務。由於其滯空活動的時間超過一個小時以上,可以有效的利用機上先進的偵潛設備及Mk46型反潛魚雷,鎖定敵軍潛艦的行進蹤跡,提高艦隊反潛作戰的效能。
■ 在反艦飛彈的中繼導引方面,S-70C(M)-1/2型反潛直升機可以有效利用機上的導引設備,對發射中的「雄風二型」及「魚叉」反艦飛彈,實施精確的射距外目標導引,藉以提高並擴大該兩型反艦飛彈的攻擊範圍。
■ S-70C(M)-2 反潛直升機性能諸元:
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  • 11月 27 週五 200901:34
  • S-70C(M)-1/2 反潛直升機細部寫真 (1) Sea Hawk


Photos by eairforce
S-70C(M)-1/2 反潛直升機 Sea Hawk
■ 在反潛作戰方面,S-70C(M)-1/2型反潛直升機(Sea Hawk)可以機動的由台灣海軍各型巡防艦及驅逐艦上起飛,執行艦艇編隊外圍的對潛防衛任務。由於其滯空活動的時間超過一個小時以上,可以有效的利用機上先進的偵潛設備及Mk46型反潛魚雷,鎖定敵軍潛艦的行進蹤跡,提高艦隊反潛作戰的效能。
■ 在反艦飛彈的中繼導引方面,S-70C(M)-1/2型反潛直升機可以有效利用機上的導引設備,對發射中的「雄風二型」及「魚叉」反艦飛彈,實施精確的射距外目標導引,藉以提高並擴大該兩型反艦飛彈的攻擊範圍。
■ S-70C(M)-2 反潛直升機性能諸元:
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  • 11月 26 週四 200900:07
  • S-2T 渦輪追蹤者反潛巡邏機細部寫真 (2)


Photos by eairforce
S-2T 渦輪追蹤者反潛巡邏機 Turbo Tracker
台灣空軍自1976年開始陸續自美國購入32架美國海軍退役的S-2E及S-2G反潛巡邏機,由於該機原先採用的R-1820-82型活塞式發動機因服役多年的關係,造成整體飛行性能普遍不佳,於是台灣空軍開始主動接觸美國格魯曼公司,尋求其代為提升S-2E/G反潛巡邏機的整體作戰性能,以延長該機的服役年限至2000年以後。
格魯曼公司於是特別針對S-2E/G作了幅度極大的性能改良,包括換裝馬力較大的TPE-331-15AW型渦輪螺旋槳發動機及多項反潛裝備。另外,在航電部份也作了不小的改良,使得改裝後的S-2T「渦輪追蹤者」反潛巡邏機的整體性能有了極為明顯的提升,也成了全球唯一的S-2系列反潛巡邏機的最終改良型。台灣空軍也開始從1990年起陸續將原先的S-2E/G改裝成S-2T,原本計畫全數換裝32架,後來因故只改裝了27架。目前該批S-2T仍在台灣海軍航空隊服役中,但由於原先的機齡過高,未來將由陸續自美購入的P-3C反潛巡邏機所取代。
Copyright © 2009 Jinhoku 軍火庫航空軍事武器數位博物館 All Rights Reserved.
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  • 11月 25 週三 200923:58
  • S-2T 渦輪追蹤者反潛巡邏機細部寫真 (1)


Photos by eairforce
S-2T 渦輪追蹤者反潛巡邏機 Turbo Tracker
台灣空軍自1976年開始陸續自美國購入32架美國海軍退役的S-2E及S-2G反潛巡邏機,由於該機原先採用的R-1820-82型活塞式發動機因服役多年的關係,造成整體飛行性能普遍不佳,於是台灣空軍開始主動接觸美國格魯曼公司,尋求其代為提升S-2E/G反潛巡邏機的整體作戰性能,以延長該機的服役年限至2000年以後。
格魯曼公司於是特別針對S-2E/G作了幅度極大的性能改良,包括換裝馬力較大的TPE-331-15AW型渦輪螺旋槳發動機及多項反潛裝備。另外,在航電部份也作了不小的改良,使得改裝後的S-2T「渦輪追蹤者」反潛巡邏機的整體性能有了極為明顯的提升,也成了全球唯一的S-2系列反潛巡邏機的最終改良型。台灣空軍也開始從1990年起陸續將原先的S-2E/G改裝成S-2T,原本計畫全數換裝32架,後來因故只改裝了27架。目前該批S-2T仍在台灣海軍航空隊服役中,但由於原先的機齡過高,未來將由陸續自美購入的P-3C反潛巡邏機所取代。
Copyright © 2009 Jinhoku 軍火庫航空軍事武器數位博物館 All Rights Reserved.
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  • 5月 28 週四 200919:12
  • S-2T 渦輪追蹤者式反潛巡邏機 Turbo Tracker


Copyright © 2009 Wings Design Studio. All Rights Reserved.
■ S-2T 反潛巡邏機性能諸元:
● 用途:反潛作戰
● 全長:13.26 公尺
● 翼展:22.12 公尺
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  • 5月 28 週四 200915:56
  • P-3C 獵戶座反潛巡邏機 P-3C Orion



反潛戰一向在美國海軍的海上作戰戰術中佔有極為重要的位置。冷戰結束以後,美國海軍的海上戰略在進行了重大調整後,將主戰場由遠洋轉變為沿海地帶,從而對其反潛作戰提出了更高的要求。美國海軍的反潛平台主要是由空中、水面和水下三大部分所構成。其中,P-3系列反潛巡邏機是負責空中反潛的主要武器。
P-3C 獵戶座反潛巡邏機性能諸元:
• 生產單位:洛克希德‧馬丁公司
• 發動機:4×Allison T56-A-14渦輪螺旋槳
• 乘員: 10~12人(正規編制為11人)
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  • 5月 17 週日 200920:14
  • 500MD/ASW 反潛直升機


Copyright © 2009 Wings Design Studio. All Rights Reserved.
■ 500MD/ASW 反潛直升機性能諸元:
● 用途:反潛作戰為主,反水面及搜救為輔
● 全長:9.40 公尺
● 翼展:8.03 公尺
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