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「來趟鐵道懷舊之旅吧！」日月潭風景區管理處擬將集集支線終點站車埕營造為鐵道文化園區，從台鐵找來10部早期行駛於集集線的阿嬤級車廂，今天進駐車埕，為觀光注入新印象。

有鐵路集集支線「最後的火車站」之稱的小山城車埕，曾經是清末樟腦產業興起的聚落，1912年埔里社製糖株式會社開設埔里至車埕間輕便車鐵道，運送蔗糖並兼營客運，因放置許多輕便車輛，得名「車埕」。

日月潭風景區管理處表示，九二一地震災後，車埕納入日月潭國家風景區範圍，以鐵道、電力、木業為觀光發展軸向，成了 1處兼具觀光與知性旅遊的遊憩據點，每年吸引約70萬旅遊人次。

日管處近年更以車埕的火車特色為主題籌設「車埕鐵道文化園區」，整建舊鐵道建物，設置戶外鐵道文物展示區及鐵道市集，並結合木業展示館及周邊景點，規劃車埕懷舊旅遊路線。

其中，日管處與台灣鐵路管理局合作將10部曾行駛於集集鐵道不同時期、不同用途的車廂整修完成，並於今天運抵車埕。包括有運送原木的平車、運水果的通風車、運冷凍保鮮食品的冷藏車，以及水櫃車、守車等各式車廂。

日管處長曾國基在懷舊車廂進駐車埕的歡迎會上表示，這些「阿嬤級」的骨董車廂，每 1部都與車埕或集集鐵道歷史有淵源。它們曾是過去運輸歷史的一部分，現在透過重新整修再回到車埕，化身為懷舊的鐵道文物，將把車埕打造成「戶外的鐵道博物館」。

曾國基期望這些懷舊車廂的新觀光印象，在集集支線龍泉至車埕站列車暫停行駛整修期間，能為車埕及集集線注入觀光新活力，持續帶來人潮。

此外，「大日月潭旅遊好行」系列－日月潭至車埕免費接駁車也同時啟動，每日提供 5趟免費來回接送服務。曾國基邀請民眾來一趟知性的鐵道懷舊之旅。

中央社 2010.4.16