P-51D MUSTANG

P-51D MUSTANG 野馬式戰鬥機

1944年,採用淚滴型座艙罩設計且機身更加洗練的P-51D MUSTANG 野馬式戰鬥機正式加入美軍服役,由於其使用擁有兩段式增壓器的派卡德梅林發動機,使得P-51D 野馬式戰鬥機的航程足以一路壓制德國空軍至柏林上空,因此被擔任四引擎轟炸機日間編隊的護衛機。在P-51D MUSTANG 野馬式戰鬥機出現之前,美軍戰鬥機的航程實在過短,因此美軍轟炸機最後的1/3航程必須在沒有任何護衛機之下,頂著德軍地面部隊的槍林彈雨和德國空軍戰鬥機的追殺,更在所謂的"黑色星期四"中,美軍出擊的330架轟炸機甚至有高達100架被擊落。有了P-51D MUSTANG 野馬式戰鬥機的護衛,美軍轟炸機可以專心對敵軍目標進行轟炸,給德國帶來毀滅性的打擊。後來轉戰太平洋戰場上的P-51D 野馬式戰鬥機也成功的護衛B-29 轟炸機群執行轟炸日本本土的任務,P-51D MUSTANG 野馬式戰鬥機在第二次世界大戰期間曾經被大量生產並提供美國各盟國使用。P-51單座型戰鬥機的產量更高達15586架,可說是第二次世界大戰最暢銷的主力戰鬥機之一。

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