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台灣空軍F-5戰鬥機 妥善率不到兩成

台灣軍方現有60餘架F-5E/F，狀況卻極差，F-5F雙座機妥善率不到兩成，6架RF-5E偵察機有3架導航系統故障，其中2架居然已經壞了兩年，至今仍未修好。

F-5E/F是台灣第一種自行組裝生產的噴射戰鬥機，由台灣空軍航發中心（AIDC，現在的漢翔）與美國諾斯洛普公司合作，第一架於1974年出廠，命名為「中正式」；80年代中期生產線結束，台灣空軍曾經接收超過300架F-5E/F戰鬥機，編成5個聯隊，是全球第一大F-5E/F戰鬥機用戶。

不過近年來F-5E/F機隊狀況極差，最嚴重的是20多架F-5F雙座機，水平尾翼出現問題，又缺乏料件，目前每10小時就必須檢修，妥善率低到一成五左右，等於每天只有3、4架飛機可用。

由於737聯隊肩負台灣空軍新進飛官的訓練任務，因此F-5F雙座機「缺貨」，嚴重影響訓練進程。

對於F-5E/F機隊淪此窘境，台灣空軍官員透露，10年前台灣軍方只把目標放在F-16C/D戰鬥機上，卻不願投資現有F-5E/F機隊翻修，美國又一直拖延F-16C/D戰鬥機的出售，導致F-5E/F戰鬥機無法退役。

消息人士也透露，美軍曾經想向台灣買回部份已封存的F-5E/F戰鬥機，作為假想敵單位的補充機，但來台檢查F-5E/F封存機狀況後就打了退堂鼓，決定改買瑞士退役的同型F-5E/F戰鬥機。


新聞來源:聯合報 2010-07-30