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日本三菱F1M2零式水上觀測機

日本帝國海軍於第二次世界大戰時期所使用的三菱生產的零式水上觀測機,主要是由原本其它三座型的水上觀測機修改為雙座,雖然這樣一來後席的觀測員需兼任電信操作員的工作,然而減輕的機身重量卻可以讓F1M2零式水上觀測機的操作更加靈活,搭配上機上的武裝,可以說零式觀測機本身已經遠遠超越原先被設計來主要作為戰時觀測彈著點的作戰目的,而變為也頗負戰場攻擊性的空中武力。

除了由九零式水上偵測機的設計理念引發之外,三菱F1M2零式水上觀測機也被設計成極具運動性能的作戰飛機,雙座的特性則需偵察員兼任電信員的角色,三菱F1M2零式水上觀測機除了機槍作為固定武裝之外,更可掛載兩枚60公斤傳統炸彈,可說是火力十分強大的水上觀測機。

三菱F1M2零式水上觀測機的機體外觀極為特殊,此型機為複葉機的機身設計,機體下方的大型浮舟內部又細分為多個防水艙,主要作用為防破損或戰時遭受地面、敵機砲火擊中時不致完全失去作戰的功能,三菱F1M2零式水上觀測機的後座乘員為電信席,配備有九二式7.7mm機槍乙門以增強基本的空戰防護能力。

第二次世界大戰期間,也就是日本昭和11年至昭和20年期間共有六種三菱F1M2零式水上觀測機的塗裝出現,其中十式水上觀測機第1號機採較為特殊的淺橘色塗裝,航空技術廠及千歲飛行機隊所使用的是海軍灰塗裝,至於其他的瑞穗飛行機隊、國川丸飛行隊等使用的則是綠色系的三菱F1M2零式水上觀測機外觀塗裝。

零式水上觀測機的各個時期開發機型的機身外部構造變革,主要由十式水上觀測機F1M1進而到觀測機一型F1M2再到觀測機11型,機身的外型設計上也採用雙翼及三翼兩種設計,擋風玻璃也可以明顯看到由原先的三面式改良到後來的六面式。


Mitsubishi F1M2 Specifications

General characteristics

Crew: two, pilot and rear gunner

Length: 9.5 m (31 ft 2 in)

Wingspan: 11 m (36 ft 1 in)

Height: 4 m (13 ft 1½ in)

Wing area: 29.5 m² (318 ft²)

Empty weight: 1,928 kg (4,251 lb)

Loaded weight: 2,550 kg (5,622 lb)

Max takeoff weight: 2,856 kg[2] (6,296 lb)

Powerplant: 1× Mitsubishi Zuisei 13 14-cylinder two-row radial engine, 653 kW (875 hp)

Performance

Maximum speed: 370 km/h (200 kn, 230 mph) at 3,440 m (11,300 ft)

Range: 740 km (400 nmi, 460 mi)

Service ceiling: 9,440 m (30,970 ft)

Wing loading: 86.3 kg/m² (17.7 lb/ft²)

Power/mass: 2.9 kW/kg (6.85 hp/lb)

Climb to 5,000 m (16,404 ft): 9 min 36 sec

Armament

Guns:

2 × fixed forward-firing 7.7 mm (.303 in) Type 97 machine guns

1 × flexible rearward-firing 7.7 mm (.303 in) Type 92 machine gun

Bombs: 2 × 60 kg (132 lb) bombs


三菱 F1M2零式艦上観測機11型

本機は、艦隊決戦時の着弾観測を行うために開発された機体です。

敵機を退ける為の空中戦能力と、素早く高度を確保できる優れた上昇力を持っています。

着弾観測機として、大和、長門などの艦船に搭載。さらに、水上偵察機として太平洋全域の基地部隊に配備されました。

特に陸上基地施設のないソロモン諸島ショートランド島地区、アリューシャン列島方面では

その優れた空中戦能力を活かして、水上戦闘機としても運用されました。



・水上機母艦 千歳所属 甲木 清美 一飛兵(操縦)寶田 三千穂 二飛曹(偵察)乗機「Y1-23」(ソロモン諸島:1942年10月)

・水上機母艦 国川丸所属 浅沼 良次 飛兵長(操縦)寶田 三千穂 上飛曹(偵察)乗機「L-2-11」(ソロモン諸島:1943年1月)

・第951海軍航空隊 所属機「サ 951-8」(佐世保基地 1945年夏)

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